銅市將現(xiàn)供應危機 東亞需求引矚目
8月10日報道，日本最大銅冶煉商泛太平洋銅業(yè)(PPC)預測，在中國持續(xù)采購以及銅礦等級下降的局面下，2011年全球銅需求將超過供給，為四年 來首次。屆時供應缺口可能為20萬噸。同時將2010年基本面預期從過剩30萬噸調(diào)整為大致均衡，因為中國上半年需求已經(jīng)高于預期。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上 半年精煉銅進口160萬噸，略低于09年同期的180萬噸，但08年全年度進口不過150萬噸。
巴克萊資本（Barclays Capital）在7月27日發(fā)布報告稱，銅市正面臨嚴重的供應危機，銅價兩年內(nèi)非�？赡軇�(chuàng)歷史新高。隨著市場短缺的加劇，2011年現(xiàn)貨銅均價將 7,763美元/噸，遠高于2010年LME現(xiàn)貨均價7,088美元/噸。目前看，鮮有大型新礦項待啟動，且現(xiàn)有設(shè)施陷入停滯，未來數(shù)年的供不應求將推升 銅價一直上揚，今明兩年供應缺口預計分別為13.2萬噸和38.6萬噸。
PPC認為，歐債危機和中國調(diào)控雖可能導致今年后期陰極銅的全球需求略有放緩，但供應面依然非常緊張，其中東亞地區(qū)尤為明顯。預計今明兩年全球需求分別擴張6.9%和3.8%。
若精煉商堅持銅礦品級下降的預期、加工費繼續(xù)減少、廢銅供應持緊，一些工廠將在年內(nèi)后期削減精煉銅產(chǎn)量。PPC的4至9月生產(chǎn)計劃較年度產(chǎn)能少 了7%。日本住友金屬工業(yè)（SMMC）作為該國第二大生產(chǎn)商，預計2010財年減產(chǎn)10%。PPC稱，若市場形勢繼續(xù)不利，則不排除10月進一步減產(chǎn)的可 能。環(huán)保車輛補貼的結(jié)束也將迫使金屬廠商考慮減產(chǎn)。
日本政府已正式?jīng)Q定環(huán)保車補助政策9月到期后不再延長。日本、韓國和東南亞國家的汽車與半導體業(yè)需求已經(jīng)推動現(xiàn)貨溢價升高，中國銅升水到 2011年將突破100美元/噸，高于2010年的85美元/噸。上海港CIF現(xiàn)貨升水報價為100美元至120美元/噸，高于09年的70至100美元 /噸。LME銅庫存8月9日減少0.5%至410,475噸，為09年11月17日迄今最低。10日亞洲電子盤中，LME三個月期銅基本持穩(wěn)于7,360 美元/噸上方。
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